סימנים במובילאיי – מדריך מהיר למתחילים

התקנתם מובילאיי או סתם ראיתם אצל חבר ורציתם להבין את משמעות הסימנים והסמלים הלא הכי ברורים? המערכת הרי לא מדברת, וברור לנו שמאחורי אותם סמלים יש מידע יותר מפורט שכדאי לדעת. להלן מדריך מקוצר לשירותכם של הסימנים במסך המוכר של מובילאיי 630, והידוע (או שלא) בכינויו EYEWATCH.

סימן רכב עם מספר מתחתיו - התרעה על אי שמירת מרחק

אחד הפיצ'רים היעילים ביותר במערכת מובילאיי פועל כאשר מופיעים סימני רכב עם מספר מתחתיו. משמעות המספר הוא המרחק מהרכב שלפנים ומדובר במערכת להתרעה על שמירת מרחק מהרכב שלפנים.

סימן רכב אדום - התנגשות ראו הוזהרתם

מובילאיי סימן התנגשות רכב אדוםנתחיל דווקא מהסמלים שאם ראיתם אותו במערכת מובילאיי, כדאי מאוד שתתעוררו. מדובר בסמל של "רכב אדום" אשר מאותת לנו כי האלגוריתם של מובילאיי זיהה סבירות גבוהה להתנגשות באם נמשיך באותה מהירות וכיוון נסיעה. במצב החירום תצפצף המערכת וכן יהבהב המסך המציג רכב אדום.

כשניסינו בנסיעות ניסוי לשחזר את מצב החירום  התקשנו למדיי, בעיקר מהסיבה שלרוב מדובר במצב מאוד מסוכן, שהנהג הממוצע והזהיר לא ייתקל בו מספר פעמים ביום אלא במקרים אופיינים של אי תשומת לב לדרך (התעסקות כל מרעין בישין בנהיגה) וכן כאשר נוהג במהירות מופרזת ולא שומר מרחק בהתאם למהירות הרכב שלו.

סימן הולך רגל - סכנת התנגשות בהולך רגל / אופניים

ההתראות והסימנים על הולכי רגל ורוכבי אופניים בקרבת הרכב יכולים להתקבל במהלך היום בלבד בשתי וריאציות שונות:

  1. סימן הולך רגל במובילאייסימן קטן ובירוק של הולך רגל – במקרה זה הכוונה שישנו הולך רגל בקרבת הרכב אשר מהווה סכנת התנגשות ועלינו לשים לב. אין להתייחס בביטול לסימן כזה, ויש להיות כמובן עירניים לכל מקרה, הולך הרגל יכול להיות לא רק בדיוק מול הרכב ויש להמשיך לסרוק את השטח כאשר רואים אייקון זה.
  2. סימן אדום ובגדול מהבהב של הולך רגלהולך רגל ככה'נ נמצא באיזור סכנה וממקום יחסית קרוב לרכב ולכן יש לבלום או לשנות מיקום של הרכב. במידה ונגיע למצב זה, סימן הולך הרגל האדום יהבהב ויתקבל חיווי קולי חזק המזהיר אותנו מהתנגשות באותו הולך רגל / רוכב אופניים.

     

סימן נתיבים /פסי עקיפה - התרעה על סטייה מנתיב

סטייה מנתיב פעילהאומנם לא מיקמנו את סמל התרעה על סטייה מנתיב במקומות הראשונים, אך ללא ספק זה עומד להיות אחד הסימנים הבולטים שתראו. מטרת הפיצ'ר המדובר הוא להתריע כאשר הרכב סוטה מהמסלול ללא כוונה. 
כיצד? המערכת יודעת שאין בכוונתנו לסטות מהנתיב מאחר והיא מסונכרת עם מערכת האיתות, ובמידה ולא נאותת ומערכת מובילאיי תזהה יציאה של הרכב מהנתיב, תופעל ההתרעה בצירוף התרעה קולית.
סימן שוליים צהוביםהסימן המוכר ביותר שיופיע על צג ה – EyeWatch כמעט לאורך רוב הנסיעה בכביש סטנדרטי הוא סימן של שוליים לבנים, זאת ללא כל תוספת אחרת או התרעה קולית. הכוונה כאן שהמערכת מסמנת לנו כי ההתרעה פעילה וישנו זיהוי של נתיבים בכביש. במידה והפיצ'ר מסיבות רבות לא יהיה זמין, יוצג סימן של שוליים צהובים.

סימון סטייה מנתיב ברגע אמתכאשר הרכב יסטה, יתקבל סימן של שול אחד בלבד מהבהב, אותו סמל יופיע במסך בצד שבו אנו סוטים. כמובן שמבקביל אמורה להתקבל גם התרעה קולית. מדובר בהתרעה הנפוצה ביותר כאשר אנו נתקלנו בה במסגרת נסיעות המבחן השונות למערכת. יש לציין כי לרוב הסימן קפץ לנו כאשר ביצענו סטייה רצונית לעקיפה, אך השימוש באיתות היה באיחור.

אז להיכן ממשיכים אחרי שקראנו את המאמר​

הבנו את עיקרי הסימנים והסמלים השונים המופיעים במסך ה – EyeWatch? הגיע הזמן לתרגל. ראשית נדליק את הרכב ונשים לב לסימנים שמופיעים ולא מסמלים כי סכנה קרבה. כדוגמא לכך אילו הסימנים המעידים האם ישנו זיהוי מסלול או שלא, סימנים אילו יופיעו לכל אורך הנסיעה וחשוב להבין את משמעותם. מלבד זה נראה עוד סימנים שלא מעידים על תקלה, כגון רכב ירוק, סימן הפשוט מעיד כי ישנו זיהוי של רכב מולנו, אם כי לא באיזור סכנה. בהמשך לסימונים הדפולטיבים הללו, באם נזכור ונבין את משמעותם, נוכל לזהות מיד כל סימון המהווה מצב של אזהרה וסכנה קרבה/קיימת, זאת בהתאם למה שלמדנו במאמר זה.

אין לכם עדיין מערכת מובילאיי? היכנסו למאמר שלנו כדי לקבל מידע כמה עולה התקנה של מערכת מובילאיי.

שתפו חבר/ה

לתגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *