מה זה מובילאיי 630?

מובילאי 630 הינה מערכת עזר לנהג (ADAS) שמטרתה מניעת תאונות דרכים והדרכת הנהג בעת ביצוע טעויות בנהיגה, זאת בעזרת התראות קוליות וחזותיות המופיעות על מסך קטן המותקן ברכב. זה היה תִּמְצוּת של המערכת. בשורה תחתונה, מערכת מובילאיי 630 משתמשת במצלמה אחת המותקנת בראש שמשת הנהג וסורקת את סביבת קדמת הרכב בלבד. המצלמה יוצרת תמונה דינמית של המתרחש מלפני הרכב ומתריעה כאשר מתרחשים / "עשויים" להתרחש מספר מקרים מתוכנים מראש. במאמר זה נסקור בין השאר את הפיצ'רים המדוברים, ננסה להבין מה היתרונות והחסרונות של המערכת ונלמד על חלקיה.

הפיצ'רים של מערכת מובילאי 630

  • התראה על אי שמירת מרחק – אחת ההתראות הכי שכיחות שנתקלים בהם בנסיעה עם מובילאיי היא ההתראה על קרבה לרכב מלפנים. המערכת אף מציינת בצג הLCD את מספר השניות הנחוצות לעצירה ובעת סכנה להתנגשות מתריעה עם צפצוף על קרבה לרכב הנע לפנינו.
  • התרעה על התנגשות ברכב שמלפנים – מערכת מובילאי 630 מזהה כאשר ישנה סכנה ברורה להתנגשות ברכב שמלפנים ומתריעה על כך בזמזום חד להסב את תשומת ליבו של הנהג למתרחש. המערכת תוכל לעשות זאת גם בדרכים בין עירוניות מהירות כאשר מטרתה לתת התרעה במקרה של התנגשות, של עד 2.7 שניות לפני האירוע הצפוי.
  • התרעה על סטייה מנתיב (lane departure warning systems) – במידה ומערכת מובילאי 630 לא מזהה בזמן מעבר מנתיב כי אותתנו, המערכת תסיק כי סטינו ללא כוונה מהנתיב ותתריע על כך בזמזום מהיר וכן הצגה בLCD של פסי נתיב מהבהבים.
  • התרעה על התנגשות בהולכי רגל ו/או אופניים – כאשר המערכת מזהה אופניים או הולך רגל (באור יום בלבד) הנמצאים בטווח התנגשות של 2 שניות ממול לרכב, המערכת תצפצף צפצופים ארוכים ואחידים ותציג על צג הLCD את התרעת הולך הרגל האדומה. ההגדרה להולך רגל/אופניים, היא מטרה הנעה בפחות מ50 קמ"ש.
  • התרעה על מעבר מעל המהירות המותרת בהתאם לשילוט בדרך  – מערכת מובילאיי 630 מזהה תמרורי מהירות בדרכים ובהתאם לכך מתריעה לנהג כאשר עובר את המהירות. המערכת תציג על צג הLCD את המהירות המותרת בהבהוב מתריע.
  • שימוש במצלמה בלבד – ישנם יתרונות ברורים לשימוש  בחלופות כגון בלייזר מסוג LIDAR ולעיתים רדארים. עם זאת עלותם גבוהה. מערכת מובילאיי מפיקה את המיטב מהמצלמה היחידה המותקנת בקדמת הרכב ועושה זאת בעלות המשתלמת לכל הצדדים.

חלקי מערכת מובילאיי 630:

המצלמה

 העיניים של המערכת. או יותר נכון העין של המערכת. המצלמה היחידה מודבקת במרכז שמשת הנהג בתוך הרכב, ומטרתה סריקת כל האיזור הנמצא מלפני הרכב, אליו הרכב אמור להגיע בהמשך הנהיגה.

המצלמה השחורה בקדמת הרכב

המעבד

המחשב המרכזי שבו מותקנת התוכנה ובו מתבצע עיבוד הנתונים מהמצלמה. המעבד, בעזרת אלגוריתם ייחודי, מחליט מה הסכנה ועד כמה היא גדולה ובהתאם מעביר את הנתונים אל הצג ומפעיל את הצפצוף הייחודי לכל סכנה.

המעבד של מובילאיי 630

צג ה - LCD

בצג זה מוצגות ההתראות השונות. החל מהתנגשות בהולכי רגל ואופניים ועד מעבר מנתיב ללא איתות. ההתראות מופיעות בצבעים שונים על צג מערכת מובילאיי 630 ומהבהבות במידת הצורך.

צג ההתראות של מערכת מובילאיי 630

חסרונות המערכת

  • חיישנים בקדמת הרכב בלבד – בניגוד למערכות אחרות, בטח ביחס לרכב אוטונומי עתידי, מערכת מובילאיי 630 בעלת חיישנים בקדמת הרכב בלבד ולכן לא מתריעה על סכנות העשויות להגיע מצידי הרכב כגון תאונות צד ( T-bone accidents) וכן מאחורי הרכב. על עלות כבר דיברנו?
  • המערכת אינה אקטיבית – על אף היותה של המערכת בעלת יכולות רבות בזיהוי סכנות בקדמת הרכב, המערכת אינה מקושרת אקטיבית להגנות על נוסעי הרכב כגון ניפוח כריות אוויר, הידוק חגורות הבטיחות ועוד כמו שקורה רבות ברכבים חשמליים בעלי מערכות עזר מתקדמות אקטיביות. בנוסף, המערכת אינה מתקדמת כמו מערכות אחרות של מובילאיי כמו ה"Collision Warning with Auto Brake" המותקנת ברכבי  volvo ומטרתה לבלום אוטומטית לפני התנגשות.
  • פרטיות – כמו כל מערכת עם מחשב, גם הנתונים במערכת מובילאיי ככה'נ מוקלטים ולכן במידה וישנה תאונה או כל התרחשות אחרת הנוגעת לנהג ולרכבו, המידע עשוי לדלוף לגורמים שלא נרצה (הדבר מצריך בדיקה נוספת) ובלי קשר הסיכוי לפגיעה בפרטיות הינו עדיין מאוד נמוך.
  • ראות נמוכה  – בתנאי ראות נמוכים (כגון חושך וערפל) המערכת לא תציג את מירב יכולותיה. הדבר מוכר וידוע וכן כל בעל מערכת מקבל על כך התראה.

יתרונות המערכת

  • עלות מובילאיי –  לפחות כרגע בארץ ישנם מחירים נוחים מאוד למערכת ואז קיים מענק מצד המדינה, המקנה אפשרות לרכוש את המערכת סה"כ ב 1,500 ש"ח. כאשר המענק מוענק לאורך 3 שנים(700, 700 ו – 100 ש'ח בהתאמה). בנוסף אין צורך במינוי בכדי להמשיך ליהנות מיכולות המערכת גם בעתיד.
  • קלות שימוש והבנה – המערכת כמעט ולא מצריכה הבנה טכנית, ותוך מספר דקות בודדות של למידת הסימנים המעידים על הסכנות, תוכלו לשחות ולהבין במהלך הנסיעה מה מתקרב ובא. בנוסף, המערכת ניתנת בהתקנה חד פעמית ולכן אין צורך כל הזמן לתחזק אותה או להפעיל אותה.
  •  אפשרות להתקנה על רכבים ישנים – בשונה ממערכות עזר מתקדמות לנהג (ADAS) אחרות הקיימות בשוק ומיועדות ליצרנים ורכבים מסויימים, מערכת מובילאיי 630 יכולה להיות מותקנת על מירב הרכבים על הכביש, גם הישנים שביניהם.
  • שילוב של מספר רב של יכולות – בהמשך לפירוט של יכולות מערכת מובילאיי 630, המערכת מקנה 5 פיצ'רים שונים להגנת הנהג וסביבתו ובכך עדיפה על מערכת זאת או אחרת המאפשר פיצ'ר בודד אחד או שניים.
  •  שימוש במצלמה – מלבד העלות, למצלמות יש יתרון נוסף של רזולוציה גבוהה, ובניגוד למערכות רדאר לדוגמא, יכולות אף לקרוא שלטים ולתת ערך מוסף.
  •  אמינות  – המערכת נותנת תוצאות טובות. אך גם כאשר המערכת מרגישה שישנם תנאים סביבתיים שיקשו עליה לתת התראות מהימנות, היא מודיעה על כך.
  • חיסכון בדלק – תיאורטית, באם המערכת מונעת מאיתנו פעולות כגון בלימות מיותרות, היא עשויה לחסוך לנו בצריכת הדלק.
  • חיסכון בתיקונים – בהנחה שהמערכת תמנע תאונות, גם אם קלות, בהתנגשויות, כך ימענו מאיתנו תיקונים שעלותם יכולה להגיע לאלפי שקלים בשנה.

אז מה היא ממערכת מובילאיי והאם היא מומלצת?

מערכת מובילאיי הינה מערכת עזר לנהג הנפוצה ביותר כיום בכבישי ישראל ותפוצתה גדלה יותר ויותר ברחבי העולם. הסיבה לכך פשוטה, המערכת יוצרת תמונה מדוייקת ואיכותית עם מצלמה אחת פשוטה יחסית ועוזרת לנהג לאתר מפגעים מבעוד מועד העשויים לגרום לו ולסביבתו נזק.
כפי שראינו למערכת ישנם אינספור יתרונות העולים לדעתנו על החסרונות המועטים של המערכת, בטח כאשר רואים את המערכת כנוספת לעירנותו של הנהג, ולא כפי שחלק מועט מהאנשים עשויים לחשוב כמחליפה את הנהג.
בהמשך להמלצות שלנו לאורך השנים האחרונות אנו מזמינים אתכם לקבל דרכנו הצעת מחיר מעולה להתקנת המערכת דרך מתקין מורשה עד הבית וללא עלות נוספת!

שתפו חבר/ה

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

הירשמו עכשיו!

השאירו פרטיכם לקבלת ההצעה הטובה בשוק!