מערכת מולטימדיה אנדרואיד לרכב

מערכת מולטימדיה מבוססת אנדרואיד היא מערכת מולטימדיה לרכב הנפוצה ביותר כיום בישראל וגם המבוקשת ביותר בשוק ה – Aftermarket (שוק החלפים לרכבים). מה שכן, חל בלבול רב בקרב רבים מאיתנו בנוגע ליכולות המערכת. במאמר הקרוב נסקור את הסיבות לכך, את סוגי מערכות האנדרואיד לרכב וכן עוד כמה וכמה נקודות שכדאי לדעת כאשר הולכים לבחור להתקין מערכת אנדרואיד לרכב.

אז שנסו מותנכם ולימדו קצת על אנדרואיד ודברו איתנו בנוגע להתקנות מערכות מולטימדיה ברכב.

מה היא בכלל מערכת אנדרואיד לרכב

כאשר אנחנו מדברים על מערכת מולטימדיה ברכב אנחנו ישר רואים לנגד עיננו מערכת איכותית ממושקת עם מגבר לרכב וכמובן רמקולים לרכב וסאב וופר לרכב, אך במאמר זה נתרכז יותר ביחידת הראש (HU) או מה שהיה קרוי בזמנו "רדיו דיסק" (אך עם מסך אנדרואיד). יחידת הראש היא בעצם מחשב מרכזי ברכב אשר אחראי לכל המדיה והבידור (מושג היום היום בשם Infotainment). מכאן ניתן להבין כי כל מסך האנדרואיד המוכר ברכב הוא בעצם מחשב לכל דבר, הכולל מעבד (Processor), זיכרון פנימי (RAM) וזיכרון אחסון (כדוגמת Flash drive) אשר מותקנת בו גם מערכת הפעלה מסוג אנדרואיד. 
במאמר מוסגר נסביר למי שלא מעודכן כי מערכת ההפעלה אנדרואיד פותחה ע"י גוגל במטרה לנהל מכשירים שונים כגון טלפונים, טלויזיות, ובמקרה שלנו מכוניות. אומנם יחידת הראש לרוב לא מנהלת את כל הרכב, אך היא בהחלט מנהלת את כל המדיה ברכב ועוד כמה אלמנטים הקשורים לנהיגה עצמה וניגע בהם בהמשך.
אותה מערכת אנדרואיד, בעיקר כאשר אינטגרלית, מנהלת אצל מספר יצרנים גם את מערכות העזר לנהג אשר הוטמעו במקור ברכב.

מה יש במערכת מולטימדיה אנדרואיד

היתרון של מערכות אנדרואיד לרכב הוא בכך שלרוב יש להן יכולת להסתנכרן בצורה מצויינת לטלפונים ניידים. הסיבה לכך היא שלרוב מדובר באותן מערכות הפעלה בשני המכשירים, כלומר האנדרואיד מותקן גם בטלפון וגם ביחידת הראש. מלבד זאת, עדכוני מערכות ההפעלה ע"י גוגל מאפשרות לנו לקבל משנה לשנה מערכות מתקדמות יותר ויותר שמאפשרות סנכרון לחלק מהמערכות המתקדמות ברכב ואף חלק ממערכות העזר לנהג אותו "רדי סטריאו" ברכב.

  • סנכרון מוזיקה בין הטלפון ליחידת הראש – האם יש דבר יותר מעצבן מלשחק עם הפלאפון כאשר נכנסים לרכב בלנסות לאתר שיר ורק אז להתחיל לחבר את הטלפון לרדיו דיסק ואז ברדיו להעביר למצב של AUX? (ה – AUX זה המצב שמאפשר חיבור בכבל בין הפלאפון ליחידת הראש). מצב מעצבן נוסף הוא כאשר אנחנו רוצים להעביר שיר אך לא מוצאים את הטלפון שמתחבא בין המושבים או השד יודע איפה.
    הטירטור הזה יכול להימנע באם נשתמש במערכת אנדרואיד ברכב שתסנתכרן אוטומטית עם קבצי המוזיקה הקיימים בנייד שלנו.
  •  סנכרון בין אפליקציות שונות – בדומה לנקודה הקודמת אשר מסנכרת בין פיצ'ר המוטמע באנדרואיד (GOOGLE PLAY), כאן הכוונה לסנכרון עם כל אפליקציה התומכת באפשרות סנכרון עם יחידת הראש. החל משירותים כמו ספוטיפיי שרק הגיעו לישראל (מצריך בדיקה) ועד כל אפליקציה אחרת. שם הפונקציה, שלא כל הפלאפונים תומכים בה, הוא MirrorLink.
  •  חיבור למערכות עזר מתקדמות לנהג – כדוגמת מצלמת רוורס ומצלמה קדמית. למען האמת, עם הזמן, ברור לכולנו שמערכת המולטימדיה תתפוס יותר ויותר נפח בהתממשקות עם מערכות עזר לנהג.
מערכות עזר לנהג באנדרואיד
גם מערכות עזר לנהג מתחברות לחלק ממערכות מולטימידה האנדרואיד המתקדמות

השוואת גרסאות אנדרואיד לרכב

עד כאן הכל נראה ברור ופשוט יחסית, אך כידוע לכל מערכת הפעלה ישנה גרסה, וגרסאות מתעדכנות ומשתנות. לכן כשאנחנו עומדים לרכוש מערכת אנדרואיד לרכב שווה לנסות ולראות באיזו גרסה מדובר, להלן הגרסאות המוכרות והנמכרות כיום בשוק:

  • אנדרואיד 7.1 – אנדרואיד 7 הידוע בשמו נוגט – כיום מערכת ההפעלה הנפוצה ביותר במערכות המולטימדיה ברכב בשוק ה – AFTERMARKET.
  •  אנדרואיד 8.1 – הידועה בשם אוראו, החדשה בשוק מערכות המולטימדיה אך כבר עומדת להתחלף עם אנדרואיד 9.
ישנן עוד גרסאות אנדרואיד ישנות יותר 4-6, אך הן נמכרות בעיקר ע"י היצרנים עם הרכב. אולי עוד סיבה להחליף את ולקנות בנפרד את מערכת המולטימדיה שלכם.

אילו פיצ'רים כוללת מערכת אנדרואיד סטנדרטית לרכב

להלן הפיצ'רים המוכרים ביותר הקיימים היום בחלק ממערכות האנדרואיד המתקדמות ברכבים:

  •  מסך מגע – לרוב בגודל 7 או 10 אינצ'.
  • MirrorLink – אחד הפיצ'רים המוכרים והיעילים המאפשר שיתוף מידע בין הטלפון לבין מסך האנדרואיד. לפיצ'ר זה יש גם אופציה מתקדמת יותר של 2way המאפשרת מלבד שיתוף מידע, גם שיתוף של המסך ושליטתו דרך מסך האנדרואיד ברכב.
  •  זיכרון אחסון מובנה של 16 ג'יגה או יותר
  •  בלוטות' – מאפשר חיבור דיבורית למערכת או סנכרון של האפליקציות במידת וקיים
  •  חיבור למערכת ההיגוי – מערכת ההיגוי בדר"כ שולטת על ווליום, הפעלה וכיבוי של מדיה ועוד מספר פונקציות, פונקציות אלה יכולות להמשיך לעבוד גם כאשר אנחנו משתמשים במסך אנדרואיד.
  •  חיבור אלחוטי – כל מערכת מולטימדיה אנדרואיד תתקשה להציג את יכולתיה ללא חיבור לרשת האינטרנט. חיבור אלחוטי (WIFI) יאפשר לנו להתחבר לנקודה חמה שנשדר מהטלפונים באוטו וישאפשרו למערכת המולטימדיה לקבל נתונים להפעל האפליקציות השונות (ובכללן ניווט).
  •  אפליקציות שונות – כגון WAZE ושאר אפליקציות של גוגל ועוד אפליקציות נתמכות.
  •  חיבור למסכים אחוריים – יש ילדים באוטו ורוצים להתפנק? תוכלו לשדר להם מדיה למסכים האחוריים ולהרגיע אותם בקלות.
  • חיבור למצלמת רוורס – רוצים ליהנות מהמסך ולקבל את מצלמת הרוורס על המסך? אין בעיה! בקשו מהמתקין לחבר את מצלמת הרוורס לתאורת הרוורס (ככה שהמצלמה תידלק מיד עם נסיעה לאחור) ובהמשך להתקין זאת גם מול מסך האנדרואיד ברכב.
  •  תמיכה בעברית – רוב מערכות האנדרואיד לרכב הנמכרות בארץ תומכות בעברית. כדאי לוודא זאת אם השפה חשובה לכם.
  • חיבור למגברים שונים ובכללם בס

איך להתאים את מסך האנדרואיד לרכב ולמערכת השמע

רוצים אנדרואיד שיישב יפה לצד הדשבורד? או אנדרואיד שבכלל ייכנס למקום? ראשית חשוב להבין מה הגודל הפוטנציאלי שרכבכם מאפשר לשימוש מערכת מולטימדיה. לרוב נציין את הגודל במידות בשם DIN. 
DIN אחד – זה גודל סטנדרטי של רדיו דיסק, כזה שאין בו מקום למסך שיציג את מערכת האנדרואיד. מה שכן, יש כיום מערכות המאפשרות להכניס מסך גדול גם בDIN אחד בכך שהמסך מתקפל ונפתח עם תחילת השימוש. מה שכן ברוב המערכות מסך האנדרואיד פשוט נשאר פתוח כל הזמן ותלוי  מחוץ ליחידה הראשית.
שני DIN – גודל כפול שנפוץ למערכת אנדרואיד ברכב. אם יש לכם ברכב שני מקומות פנויים של 1 DIN אז יפתחו בפניכם יותר אופציות למערכות אנדרואיד לרכב.
אך האם רק פרטים אלה מספיקים? לא בדיוק. ישנן רכבים וישנם מערכות מולטימדיה שהגדלים שבהם לא סטנדרטים (יש גם 1.5 DIN!) ומלבד צורת המלבן שהיא לרוב סטנדרטית, העומק לעיתים שונה מרכב לרכב ומערכת ומערכת ולכן כדאי להכיר את המערכת המותקנת , להציץ במפרט שלה ושל הרכב ולוודא כי ישנה התאמה לדגם הרכב שברשותכם. למען האמת, אין אינטרס ליצרני הרכבים לספק לכולנו גודל אחיד מאחר וזה ישנע רבים מקוני הרכבים לא לשדרג את הרדיו הפשוט למערכת מולטימדיה כלשהיא, אלא לפנות לשוק ה -Aftermarket ולהתקין דרך מתקינים חיצוניים מערכות מולטימדיה מתקדמות כמו מערכות אנדרואיד לרכב.
לכן כשאנו מתקינים מערכות מולטימדיה לבעלי רכבים חדשים או ישנים, אנו ראשית מאתרים את המערכת הטובה והתואמת ביותר לרכב ולדגם הספציפי(תואם מקור), ובמידה ואין מערכת כזאת אנו מבצעים התאמה בעזרת פלסטיקה ומסגרות תואמים בכדי שהמערכת תראה כאילו הגיעה עם הרכב, ותתפקד גם בהתאם.
מלבד זה בואו לא נשכח שיחידת הראש כוללת גם מגבר. לכן יש לוודא כי ה – RMS של מערכת האנדרואיד נמוך במעט מזה של הרמקולים על מנת לא לגרום לרמקולים נזק לטווח ארוך או אפילו במקרים קיצוניים נזק מיידי.

רדיו דיסק ברכב
רדיו דיסק (1 DIN) שהיבואן שם ברכב במקום מערכת מולטימדיה 2 DIN

אז כיצד בוחרים מערכת אנדרואיד ברכב

כפי שראינו ישנם לא מעט שיקולים בעת בחירת מערכת המולטימדיה ברכב ולאור כך שאנו למודים טעויות של אחרים, המאמר נועד בעיקר להבהיר מאיזה טעויות כדאי להתחמק בכדי לא להיתקע עם מערכת לא תואמת. בין השיקולים העיקריים צריכה להיות התאמה פיזית של מערכת האנדרואיד למקום שהיצרן השאיר ברכב, התאמה למערכות השמע ברכב ולרמקולים, התאמה למכשירים הנוספים שנרצה לממשק (לרוב פלאפונים), חיבור יציב חזק ומדוייק של רכיבי המערכת וכמובן הכי חשוב התאמה לצרכי הלקוח.
אז האם גם אתם מעוניינים להתקין מערכת אנדרואיד מתקדמת? השאירו פרטיכם עוד היום ונחזור אליכם לקבלת הצעה משתלמת ביותר, והכי חשוב, נשדך לכם את מערכת המולטימדיה שהכי תתאים לכם ולרכבכם.

שתפו חבר/ה

2 מחשבות על “מערכת מולטימדיה אנדרואיד לרכב”

    1. שלום יגאל
      כמובן שאין בעיה להתקין זאת, רק השאר פרטים דרך הטופס בעמוד ונעדכן אותך עם הצעת המחיר

לתגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

המקצוענות שלנו ההנאה שלכם!

השאירו פרטיכם לקבלת ההצעה הטובה בשוק!